РД-33МК проходит ресурсные испытания

Санкт-Петербургский завод им. В.Я. Климова приступил в конце декабря 2005 г. к длительным ресурсным испытаниям на стенде своего нового двигателя РД-33МК, предназначенного для применения на корабельных истребителях МиГ-29К и МиГ-29КУБ, создаваемых РСК «МиГ» по заказу ВМС Индии. Одновременно первые два летных образца РД-33МК были поставлены РСК «МиГ» – для установки на первый опытный самолет данного типа, который должен подняться в воздух этой весной.

Двухконтурный турбореактивный двигатель с форсажной камерой РД-33МК (на «Климове» его называют также «Морской осой» и «изделием 42») создан на базе серийного РД-33, применяемого на всех истребителях семейства МиГ-29, но отличается от него наличием так называемого «режима повышенной тяги» (РПТ), на котором температура газов дополнительно повышается на 25°. Кроме того, РД-33МК имеет измененный вентилятор и так называемую бездымную камеру сгорания. Тяга двигателя на взлете достигает 9000 кгс (у серийного РД-33 – 8300 кгс).

Разработка РД-33МК началась в 2001 г. К настоящему времени на Заводе им. Климова при поддержке Московского машиностроительного предприятия им. В.В. Чернышева (именно на нем будет в дальнейшем осуществляться серийный выпуск этих силовых установок) изготовлено уже девять экземпляров РД-33МК. Четыре из них прошли или еще проходят стендовые испытания, а еще четыре предназначены для первых двух опытных самолетов МиГ-29К и МиГ-29КУБ и примут участие в их летных испытаниях. А.Ф.

Андрей БЫСТРОВ